Chrome Steel GCr15 Двойной угловой контактный шаровой подшипник с углом контакта от 15° до 40°, предназначенный для коробки передач и тяжелых машин

Описание продукта:

Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник - это прецизионный компонент, разработанный для удовлетворения строгих требований современных механических систем. Этот подшипник имеет двухрядную конфигурацию, что значительно увеличивает его грузоподъемность и жесткость по сравнению с однорядными подшипниками. Известный своей прочной конструкцией и надежной работой, радиально-упорный двухрядный подшипник идеально подходит для различных промышленных применений, где важны высокая радиальная жесткость и способность выдерживать комбинированные нагрузки.

Одной из определяющих характеристик этого двухрядного радиально-упорного подшипникового узла является его универсальность в конфигурации. Двухрядная конструкция позволяет подшипнику выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях, а также радиальные нагрузки, что делает его очень адаптируемым для сложных механических узлов. Эта конфигурация не только улучшает распределение нагрузки, но и увеличивает общую долговечность и срок службы подшипника. В результате он широко используется в автомобильной, аэрокосмической, станкостроительной и тяжелой промышленности.

Материал сепаратора двухрядного радиально-упорного шарикоподшипника играет решающую роль в его производительности и долговечности. Этот продукт предлагает несколько вариантов сепараторов, включая сталь, латунь и полиамид, каждый из которых выбран для оптимизации функции подшипника в различных условиях эксплуатации. Стальные сепараторы обеспечивают исключительную прочность и износостойкость, что делает их подходящими для высокоскоростных и высоконагруженных сценариев. Латунные сепараторы обеспечивают отличную коррозионную стойкость и долговечность, что особенно полезно в суровых условиях. Полиамидные сепараторы, часто армированные стекловолокном, представляют собой легкое решение с хорошим снижением шума и низким трением, способствуя более плавной работе и энергоэффективности.

В дополнение к стандартным материалам сепараторов, подшипник также имеет такие варианты, как медные и армированные стекловолокном сепараторы PA66. Медный вариант сепаратора ценится за отличную теплопроводность и устойчивость к деформации при экстремальных нагрузках, обеспечивая стабильную работу при высоких температурах. С другой стороны, армированный стекловолокном сепаратор PA66 сочетает в себе прочность стекловолокна с гибкостью полиамида, в результате чего получается сепаратор, который обеспечивает превосходную жесткость и устойчивость к износу, сохраняя при этом легкий профиль.

Диаметр отверстия радиально-упорного двухрядного подшипника может быть настроен в широких пределах, обычно от 10 мм до 200 мм. Этот широкий диапазон позволяет инженерам выбирать идеальный размер для конкретного применения, обеспечивая оптимальную посадку и функциональность. Будь то компактная конструкция, требующая меньшего отверстия, или тяжелая машина, нуждающаяся в большем диаметре, этот подшипник может быть адаптирован для удовлетворения этих потребностей без ущерба для производительности.

Одной из выдающихся особенностей этого двухрядного радиально-упорного шарикоподшипника является его высокая радиальная жесткость, которая имеет решающее значение для применений, требующих точного позиционирования вала и минимального прогиба под нагрузкой. Эта характеристика обеспечивает стабильность и точность вращающихся компонентов, что особенно важно в станках и прецизионных приборах. Кроме того, высокая грузоподъемность подшипника позволяет ему одновременно выдерживать значительные радиальные и осевые силы, что делает его надежным выбором для сложных промышленных условий.

В заключение, двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник - это высокопроизводительное, долговечное решение, разработанное для применений, требующих надежной обработки нагрузки и точной точности вращения. Его двухрядная конфигурация в сочетании с различными вариантами материалов сепаратора, включая сталь, латунь, полиамид, медь и армированный стекловолокном PA66, делает его исключительно универсальным. С диаметрами отверстий от 10 мм до 200 мм и такими характеристиками, как высокая радиальная жесткость и высокая грузоподъемность, радиально-упорный двухрядный подшипник выделяется как превосходный выбор для инженеров, стремящихся к надежности и эффективности в своих подшипниковых решениях.

Особенности:

• Название продукта: Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник
• Конфигурация: Двухрядный радиально-упорный подшипник
• Материал: Высококачественная хромированная сталь (GCr15)
• Наружный диаметр: Варьируется в зависимости от размера отверстия
• Варианты материала сепаратора: сталь, латунь или полиамид
• Тип уплотнения: Доступны открытые, герметичные или экранированные версии
• Также известен как двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник для увеличения грузоподъемности
• Предназначен для высокой точности и долговечности в различных областях применения

Технические параметры:

Применение:

Радиально-упорный двухрядный подшипник, также известный как двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник, широко используется в различных промышленных и автомобильных применениях благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам. Разработанный с высокой радиальной жесткостью и способностью выдерживать высокие нагрузки, этот тип подшипника идеально подходит для сложных условий, где надежность и точность имеют решающее значение.

В станках радиально-упорный двухрядный подшипник играет жизненно важную роль в обеспечении плавной и точной работы. Его высокая грузоподъемность и жесткость делают его идеальным для опоры шпинделя, где точность и стабильность имеют первостепенное значение. Способность подшипника выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки повышает производительность токарных, фрезерных и шлифовальных станков, способствуя повышению точности обработки и увеличению срока службы оборудования.

Для насосов и коробок передач двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник обеспечивает отличную поддержку в различных условиях нагрузки. Его конструкция позволяет ему управлять большими радиальными и осевыми силами, которые распространены в этих областях применения. Наличие различных типов уплотнений — открытых, герметичных и экранированных — позволяет выполнять настройку в зависимости от рабочей среды, обеспечивая защиту от загрязнений и продлевая срок службы оборудования.

В автомобильной промышленности радиально-упорный двухрядный подшипник широко используется в трансмиссиях, ступицах колес и дифференциальных системах. Его высокая радиальная жесткость и грузоподъемность помогают поддерживать производительность автомобиля в динамических условиях, повышая безопасность и долговечность. Варианты диаметра отверстия, варьирующиеся от 10 мм до 200 мм, обеспечивают универсальность для установки в различные автомобильные компоненты, удовлетворяя разнообразные потребности современных автомобилей.

В целом, радиально-упорный двухрядный подшипник является универсальным и надежным решением для применений, требующих высокопроизводительного подшипника. Независимо от того, используется ли он в станках, насосах, коробках передач или автомобильных системах, этот тип подшипника обеспечивает превосходную обработку нагрузки и эксплуатационную стабильность. Выбор между открытыми, герметичными или экранированными конфигурациями дополнительно оптимизирует его пригодность для различных сред, что делает его незаменимым компонентом во многих промышленных и автомобильных применениях.

Настройка:

Наш продукт Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник предлагает исключительные услуги по настройке для удовлетворения ваших конкретных потребностей применения. Обладая двухрядной конфигурацией радиально-упорного подшипника, он обеспечивает увеличенную грузоподъемность и жесткость. Вы можете выбрать из множества материалов сепаратора, включая сталь, латунь и полиамид, чтобы соответствовать различным условиям эксплуатации и требованиям к производительности. Изготовленные из высококачественной хромированной стали (GCr15), эти подшипники обеспечивают превосходную долговечность и износостойкость.

Диаметр отверстия настраивается в диапазоне от 10 мм до 200 мм, что позволяет точно устанавливать его в различном оборудовании. Разработанные для высокой скорости, наши двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники идеально подходят для применений, требующих как скорости, так и надежности. Доверьтесь нашим услугам по настройке продукта, чтобы получить двухрядный радиально-упорный подшипник, который идеально соответствует вашим техническим характеристикам и эксплуатационным требованиям.

Поддержка и обслуживание:

Наши двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками, одновременно поддерживая как радиальные, так и осевые силы. Для оптимальной производительности и долговечности важно обеспечить правильную установку, выравнивание и смазку. Мы рекомендуем использовать высококачественные смазочные материалы, совместимые со спецификациями подшипника и условиями эксплуатации.

Техническое обслуживание должно включать регулярный осмотр на предмет признаков износа, загрязнения или повреждения. Подшипники следует очищать и повторно смазывать в соответствии с условиями эксплуатации и нагрузками. Избегайте воздействия чрезмерной влаги, пыли или коррозионных веществ, чтобы предотвратить преждевременный выход из строя.

Если во время работы возникают какие-либо проблемы, такие как необычный шум, вибрация или повышение температуры, немедленно остановите оборудование и осмотрите подшипниковый узел. Замена должна быть рассмотрена, если есть признаки питтинга, отслаивания или значительного износа.

Для получения технической помощи и рекомендаций по выбору подшипников, установке или устранению неполадок, пожалуйста, обратитесь к руководствам по продукту и техническим паспортам. Наша служба поддержки готова предоставить экспертные советы для обеспечения оптимального использования и обслуживания ваших двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников.

Упаковка и доставка:

Наши двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники тщательно упакованы для обеспечения максимальной защиты во время транспортировки. Каждый подшипник индивидуально обернут защитной пленкой для предотвращения коррозии и загрязнения. Затем обернутые подшипники помещаются в прочные, амортизирующие коробки, предназначенные для поглощения ударов и вибраций.

Для оптовых заказов подшипники надежно упаковываются в усиленные картонные коробки с дополнительной прокладкой для сохранения целостности на протяжении всего процесса доставки. Все упаковки четко маркируются с указанием сведений о продукте и инструкциями по обращению для облегчения бесперебойной логистики.

Мы предлагаем гибкие варианты доставки, включая авиаперевозки, морские перевозки и экспресс-курьерские службы, чтобы удовлетворить ваши требования к доставке. Наши логистические партнеры обеспечивают своевременную и безопасную доставку в указанное вами место назначения, будь то внутреннее или международное.

После получения мы рекомендуем осмотреть упаковку на предмет каких-либо признаков повреждения перед открытием. Рекомендуется правильное хранение в чистой, сухой среде для поддержания качества подшипника до установки.

FAQ:

В1: Каковы основные области применения двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников?

А1: Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники обычно используются в приложениях, требующих высокой осевой грузоподъемности в обоих направлениях, например, в шпинделях станков, автомобильных трансмиссиях и насосах.

В2: Какова типичная грузоподъемность двухрядного радиально-упорного шарикоподшипника?

А2: Эти подшипники предназначены для одновременной работы как с радиальными, так и с осевыми нагрузками, с более высокой осевой грузоподъемностью по сравнению с однорядными радиально-упорными подшипниками, что делает их подходящими для тяжелых условий эксплуатации.

В3: Чем двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники отличаются от однорядных радиально-упорных подшипников?

А3: Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники состоят из двух однорядных радиально-упорных шарикоподшипников, расположенных спина к спине или лицом к лицу, что позволяет им выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях и обеспечивать большую жесткость.

В4: Какие материалы используются при изготовлении двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников?

А4: Эти подшипники обычно изготавливаются из высококачественной хромированной стали или нержавеющей стали для повышения долговечности, коррозионной стойкости и производительности в условиях высоких скоростей.

В5: Могут ли двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники работать на высоких скоростях?

А5: Да, они предназначены для эффективной работы на высоких скоростях благодаря своей прецизионной конструкции и характеристикам низкого трения, что делает их идеальными для таких применений, как электродвигатели и высокоскоростные шпиндели.