| Los demás rodamientos de bolas de contacto angulares de velocidad ultra alta, de materiales importados |
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| No de rodamiento |
Modelo ACBB |
Modelo ACBB |
Modelo de la NMA |
Modelo de la NMA |
Dimensiones (mm) |
(KN) Basecarga calificada |
(RPM) Limitación de velocidad |
Bola de cerámica ((RPM) Limitaciones de velocidad |
| Esfera de acero |
Esfera de cerámica |
Esfera de acero |
Esfera de cerámica |
d |
D |
B. El trabajo |
El número de unidades de producción |
Cor ((KN) |
Aceite de oliva |
Grasa |
Aceite de oliva |
Grasa |
| Las demás: |
BH7002CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. |
BH7002CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
15 |
32 |
9 |
6.20 |
3.40 |
60000 |
70000 |
76000 |
85000 |
| Las demás: |
BH7003CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. |
BH7003CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
17 |
35 |
10 |
8.65 |
4.90 |
46000 |
65000 |
70000 |
80000 |
| Las demás: |
BH7004CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad de control de la unidad de control |
BH7004CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
20 |
42 |
12 |
10.40 |
6.00 |
40000 |
56000 |
60000 |
70000 |
| Las demás: |
BH7005CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. |
BH7005CTA 2RZ/P4 HQ1 |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
25 |
47 |
12 |
14.60 |
9.15 |
30000 |
45000 |
48000 |
65000 |
| Las demás: |
BH7006CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. |
BH7006CTA 2RZ/P4 HQ1 |
La información que se proporciona para la evaluación de la conformidad con el presente Reglamento se incluirá en el formulario de solicitud. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
30 |
55 |
13 |
15.00 |
10.20 |
26000 |
40000 |
40000 |
48000 |
| Las demás: |
BH7007CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad de control de la unidad de control |
BH7007CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
35 |
62 |
14 |
19.00 |
13.70 |
22000 |
36000 |
36000 |
43000 |
| Las demás: |
BH7008CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad de control de la unidad de control de la unidad |
BH7008CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
40 |
68 |
15 |
20.40 |
16.00 |
20000 |
34000 |
30000 |
40000 |
| Las demás: |
BH7009CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. |
BH7009CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
45 |
75 |
16 |
27.50 |
21.20 |
18000 |
30000 |
24000 |
38000 |
| Las demás: |
BH7010CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad |
BH7010CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
50 |
80 |
16 |
28.50 |
22.80 |
17000 |
28000 |
22000 |
36000 |
| Las demás |
BH7011CTA 2RZ/P4 DT: el número de vehículo en el que se ha realizado el ensayo. |
BH7011CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los vehículos. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
55 |
90 |
18 |
38.00 |
31.00 |
15000 |
24000 |
19000 |
32000 |
| Las demás |
BH7012CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. |
BH7012CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
60 |
95 |
18 |
39.00 |
33.50 |
14000 |
22000 |
18000 |
30000 |
| Las demás |
BH7013CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad |
BH7013CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
65 |
100 |
18 |
40 |
35.5 |
13000 |
20000 |
17000 |
28000 |
| Las demás |
BH7014CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. |
BH7014CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los datos de los vehículos. |
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
70 |
110 |
20 |
50 |
43 |
12000 |
19000 |
16000 |
26000 |
| Las demás: |
BH7204CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidades de producción de las que se trate es el número de unidades de producción de las que se trate. |
BH7204CTA 2RZ/P4 HQ1 |
El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría N1 será el siguiente: |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
20 |
47 |
14 |
14.6 |
8.15 |
32000 |
48000 |
43000 |
52000 |
| Las demás: |
BH7205CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidades de producción de las que se trate es el número de unidades de producción de las que se trate. |
BH7205CTA 2RZ/P4 HQ1 |
El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 será el siguiente: |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
25 |
52 |
15 |
15.6 |
9.3 |
28000 |
43000 |
40000 |
46000 |
| Las demás: |
BH7206CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidades de la unidad |
BH7206CTA 2RZ/P4 HQ1 |
El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 será el siguiente: |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
30 |
62 |
16 |
23.2 |
14.6 |
24000 |
36000 |
30000 |
42000 |
| Las demás: |
BH7207CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidades de producción de las que se trate es el número de unidades de producción de las que se trate. |
En el caso de los vehículos de la categoría M1, el vehículo de la categoría M2 debe ser equipado con una unidad de control de velocidad. |
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
35 |
72 |
17 |
25.5 |
18 |
20000 |
34000 |
26000 |
40000 |
| Las demás: |
BH7208CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidades de producción de las que se trate es el número de unidades de producción de las que se trate. |
BH7208CTA 2RZ/P4 HQ1 |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
40 |
80 |
18 |
32 |
22.4 |
18000 |
30000 |
24000 |
36000 |
| Las demás: |
BH7209CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidades de la unidad |
BH7209CTA 2RZ/P4 HQ1 |
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los datos de los Estados miembros. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
45 |
85 |
19 |
33.5 |
24.5 |
17000 |
28000 |
22000 |
34000 |
| Las demás |
BH7210CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidades de la unidad |
BH7210CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
50 |
90 |
20 |
43 |
31.5 |
16000 |
26000 |
20000 |
30000 |
| Las demás: |
BH7211CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. |
BH7211CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
Se aplicará el método de ensayo de los datos de los datos de los Estados miembros. |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
55 |
100 |
21 |
46.5 |
37.5 |
14000 |
22000 |
18000 |
28000 |
| Las demás: |
BH7212CTA 2RZ/P4 DT: el número de unidad en el que se encuentra el vehículo. |
BH7212CTA 2RZ/P4 HQ1 DT |
El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría N1 será el siguiente: |
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control. |
60 |
110 |
22 |
55 |
44 |
13000 |
20000 |
16000 |
24000 |
