Les roulements à billes à contact oblique sont définis comme des roulements où la ligne d'action de la charge forme un angle avec l'axe du roulement, ce qui leur permet de supporter des charges radiales et axiales combinées.
Angle de contact (α) :
La caractéristique la plus déterminante d'un roulement à contact oblique.
C'est l'angle entre la ligne reliant les points de contact de la bille et des chemins de roulement (intérieur et extérieur) et une ligne perpendiculaire à l'axe du roulement.
Angles de contact courants : 15°, 25°, 30°, 40°.
Un angle plus grand signifie une plus grande capacité de charge axiale, mais une vitesse plus faible.
Direction de la charge :
Peuvent supporter des charges axiales dans une seule direction, sauf s'ils sont appariés.
Pour les charges axiales dans les deux sens, ils sont utilisés en configurations dos à dos (DB) ou face à face (DF), ou en tandem (DT) pour des charges axiales plus élevées dans une direction.
Conception des bagues intérieure et extérieure :
Les chemins de roulement sont décalés les uns par rapport aux autres, ce qui permet le contact oblique.
Capacité à haute vitesse :
Ces roulements peuvent fonctionner à des vitesses élevées, en particulier avec des angles de contact plus faibles.
Les roulements à billes à contact oblique sont utilisés dans les situations où :
Une rotation à grande vitesse est nécessaire.
Il existe une combinaison de forces radiales et axiales.
Un positionnement précis de l'arbre est requis.
Les utilisations courantes incluent :
Broches de machines-outils
Pompes
Boîtes de vitesses
Applications automobiles (par exemple, embrayages)
Aérospatiale
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